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motorbike Racing and History

Motor Racing | नवीनतम मोटर रेसिंग समाचार | Latest Motor Racing News in Hindi

Motor Racing News in Hindi

क्रूजर डैशिंग (इसी प्रकार मोटो हसलिंग और मोटरबाइक हसलिंग कहा जाता है) बाइक के बाइक गेम है। महत्वपूर्ण प्रकार 
क्रूजर स्ट्रीट हसलिंग को शामिल करते हैं और रोकिंग डैशिंग पर जाते हैं, दोनों या तो सर्किट या खुले पाठ्यक्रमों पर और
हलचल ट्रैक करते हैं। विभिन्न वर्ग ढलान चढ़ाई, रेसिंग, और भूमि गति रिकॉर्ड preliminaries शामिल हैं।

motorbike Racing

स्ट्रीट डैशिंग एक प्रकार की बाइक हसलिंग है जो एक साफ़ सड़क सतहों पर लटका हुआ है। दौड़ को या तो बंद किए गए सड़कों पर संक्षेप में बंद शॉर्ट सर्किट या सड़क सर्किट पर एक कारण पर रखा जा सकता है।

परंपरागत सड़क डैशिंग

2010 की वरिष्ठ टीटी दौड़ की शुरुआत की ओर दावेदार लाइनें। इस वर्तमान प्रकार की सड़क डैशिंग दूसरों से भिन्न होती है क्योंकि यह एक समय परीक्षण के रूप में दिखाई देती है, फिर भी अन्य उल्लेखनीय टीटी अवसरों ने द्रव्यमान शुरू करने का उपयोग किया है और ले मैन्स शुरू होता है

Verifiably, “सड़क डैशिंग” बंद खुली सड़कों पर एक कोर्स निहित किया। यह एक बार विशिष्ट था, हालांकि अब यूरोप में अधिकांश हिस्सों में इस तरह के कुछ सर्किट बच गए हैं। दौड़ सार्वजनिक सड़कों पर होती है जो निकटवर्ती असेंबली से वैध अनुरोधों से सामान्य समाज को आकस्मिक रूप से बंद कर दिया गया है। दो खिताब मौजूद हैं, पहला अंतर्राष्ट्रीय रोड रेसिंग चैंपियनशिप [स्पष्टीकरण की आवश्यकता है], दूसरा ड्यूक रोड रेसिंग रैंकिंग है। सबसे उल्लेखनीय सेट राइडर के सम्मान के साथ प्रत्येक सत्र में होने वाली सड़क दौड़ के बड़े हिस्से के लिए अंतिम रिकॉर्ड। अनजान सड़क दौड़ में आइल ऑफ मैन टीटी, उत्तर पश्चिम 200, और लंबे सर्किट पर अल्स्टर ग्रैंड प्रिक्स शामिल है। आयरलैंड में अभी भी कई स्ट्रीट डैशिंग सर्किट्स का इस्तेमाल किया जा रहा है। सड़क दौड़ वाले विभिन्न राष्ट्र नीदरलैंड, स्पेन, बेल्जियम, जर्मनी, ग्रेट ब्रिटेन (ओलिवर माउंट), चेक गणराज्य, यूक्रेन, न्यूजीलैंड और मकाऊ हैं।

बाइक ग्रैंड प्रिक्स

मोटोजीपी डैशिंग

सिद्धांत लेख: ग्रांड प्रिक्स क्रूजर हसलिंग

शानदार प्रिक्स क्रूजर हसलिंग बाइक स्ट्रीट डैशिंग के हेड वर्गीकरण के लिए संकेत देता है। इसे तीन विशेष वर्गों में विभाजित किया गया है:

मोटो 3: 2012 में पेश किया गया, इस वर्ग में क्रूजर 250 सीसी सिंगल बैरल चार स्ट्रोक मोटर्स के साथ पहले 125 सीसी दो स्ट्रोक बाइक शामिल थे। इस वर्ग को भी राइडर युग द्वारा सीमित किया गया है, हाल ही में चिह्नित सवारों और विशेष मामले अनुभागों के लिए 25 का अधिकतम सबसे ऊंचा बिंदु और सभी सवारों के लिए 28 का एक सबसे दूरगामी ब्रेकिंग पॉइंट।

मोटो 2: 2010 में 600 सीसी चार स्ट्रोक वर्ग के रूप में विपक्ष के व्यापार अधिकार धारक डोर्न स्पोर्ट्स द्वारा पेश किया गया। उस सीजन से पहले, रोड क्लास का मध्य 250 सीसी था जिसमें दो स्ट्रोक मोटर थे। 2010 सीजन में मोटो 2 दौड़ ने दोनों मोटर रचनाओं की अनुमति दी; 2011 से, होंडा नियंत्रित-मोटर चार स्ट्रोक मोटो 2 मशीनों की अनुमति थी। 201 9 से शुरू होने पर, ट्रायम्फ मोटरसाइकिलें होंडा को मोटो 2 के लिए नियंत्रित मोटर प्रदाता के रूप में आपूर्ति करेगी। नए मोटर्स की स्थापना 2017 ट्राइम्फ स्ट्रीट ट्रिपल आरएस 765 पर की जाएगी।

मोटोजीपी: जीपी हलचल की सबसे उल्लेखनीय कक्षा के लिए वर्तमान शब्द है। कक्षा को मॉडल मशीनों के साथ चुनौती दी गई थी जिसमें पूरे वर्षों में स्थानांतरण और मोटर रचना स्थानांतरित किया गया था। शुरुआत में शुरुआती सालों में विस्तृत स्ट्रोकेशन चार स्ट्रोक मशीनों द्वारा इसे चुनौती दी गई, लंबे समय तक यह 500 सीसी दो स्ट्रोक में बदल गई। 2002 9 0 9 सीसी चार स्ट्रोक साइकिलों को 500 सीसी दो स्ट्रोक के पास संघर्ष करने की इजाजत थी और उसके बाद 2003 में उन्हें पूरी तरह से सप्लायर किया गया। 2007 में 800 सीसी चार स्ट्रोक मोटरों की कमी देखी गई जो पिछले कुछ समय पहले असफल रूप से वापस आ गईं 2012 में 1000 सीसी चार स्ट्रोक।

अद्भुत प्रिक्स बाइक मॉडल मशीनें हैं जो किसी भी सृजन बाइक पर स्थापित नहीं हैं।

सुपरबाइक डैशिंग

सुपरबाइक डैशिंग

प्राथमिक लेख: सुपरबाइक हलचल

सुपरबाइक डैशिंग बाइक स्ट्रीट हसलिंग का वर्गीकरण है जो समायोजित सृजन बाइक का उपयोग करती है। सुपरबाइक हसलिंग क्रूजर में जुड़वा के लिए 800 सीसी और 1200 सीसी के बीच चार स्ट्रोक मोटर्स और चार कक्ष मशीनों के लिए 750 सीसी और 1000 सीसी के बीच होना चाहिए। बाइक को अपने रोडगोइंग भागीदारों से अलग-अलग प्रोफ़ाइल रखना चाहिए।

अतिरिक्त रूप से देखें: एएमए सुपरस्पोर्ट चैम्पियनशिप, ब्रिटिश सुपरस्पोर्ट चैम्पियनशिप, और सुपरस्पोर्ट विश्व चैम्पियनशिप

सुपरस्पोर्ट डैशिंग बाइक स्ट्रीट हसलिंग का एक और वर्ग है जो समायोजित सृजन क्रूजर का उपयोग करता है। सुपरस्पोर्ट डैशिंग के लिए योग्यता प्राप्त करने के लिए, एक क्रूजर के पास चार-कक्ष मशीनों के लिए 400 और 600 सीसी की सीमा में कहीं चार स्ट्रोक मोटर होनी चाहिए, और कहीं जुड़वां के लिए 600 और 750 सीसी की सीमा में, और एफआईएम को पूरा करना चाहिए homologation आवश्यकताओं। Supersport नियंत्रण Superbikes की तुलना में काफी अधिक कसकर हैं। सुपरस्पोर्ट मशीनों को मानक के रूप में काफी हद तक रहना चाहिए, जबकि मोटर ट्यूनिंग कल्पनाशील है हालांकि दृढ़ता से नियंत्रित है।

निरंतर चल रहा है

निरंतर चल रहा है

प्राथमिक लेख: सहनशक्ति हलचल (मोटरस्पोर्ट)

निरंतरता हलचल बाइक स्ट्रीट डैशिंग का एक वर्गीकरण है जिसका उद्देश्य गियर और सवारों की दृढ़ता की ताकत की जांच करना है। विभिन्न सवारों के समूह एक अकेले अवसर में एक विशाल अलगाव को कवर करने का प्रयास करते हैं। दौड़ के बीच सवारों को बदलने के लिए समूह सक्षम हैं। निरंतर दौड़ को या तो अंतराल में एक सेट अलगाव को कवर करने के लिए चलाया जा सकता है, जितनी तेजी से परिस्थितियों में अपेक्षित किया जा सकता है, या फिर पूर्व निर्धारित समय पर अपेक्षा की जा सकती है। दृढ़ता के लिए उपयोग की जाने वाली बाइक की अविश्वसनीय गुणवत्ता प्रिंसिपल है।

साइडकार डैशिंग

साइडकार डैशिंग

प्राथमिक लेख: साइडकार वर्ल्ड चाम

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